Rozpoczęła się budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19, który będzie łączyć węzły Miejsce Piastowe i Dukla. Planuje się, że kierowcy będą mogli korzystać z tej nowej trasy od roku 2025. Inwestycja jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku.
W ramach tego projektu powstaje nowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej o długości 10,1 km, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Oprócz samej drogi, budowany jest także węzeł drogowy w okolicach miejscowości Dukla, który połączy drogę ekspresową S19 z obecną DK19 oraz drogą powiatową o relacji Zręcin–Wietrzno–Zboiska (nr 1956R). Projekt węzła został zaprojektowany tak, aby w przyszłości można było dołączyć do niego także drogę wojewódzką nr 993 relacji Gorlice–Nowy Żmigród–Dukla.
Cały projekt obejmuje budowę 20 różnych obiektów inżynierskich, w tym estakad, wiaduktów, mostów, przejść dla zwierząt, przepustów oraz konstrukcji oporowych. Ponadto, nad drogą ekspresową zostanie wybudowane przejście górne dla dużych zwierząt. Cała droga zostanie wyposażona w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz środki ochrony środowiska. Ponadto, istniejące drogi poprzeczne zostaną przebudowane lub rozbudowane, a także zostaną dostosowane infrastruktura techniczna, cieki wodne i urządzenia melioracyjne. W miejscowości Równe zostaną także wybudowane dwa Miejsca Obsługi Podróżnych.
Budowa drogi ekspresowej S19 ma na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miejscowości, które leżą wzdłuż istniejącej DK19. Obecnie, duży przepływ pojazdów powoduje wiele problemów dla mieszkańców, takich jak wypadki, hałas i emisja spalin. Nowa trasa nie tylko skróci czas podróży na osi północ-południe, ale również zwiększy bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi. To przełoży się na poprawę zarówno lokalnego, jak i tranzytowego ruchu drogowego.
Ten odcinek drogi ekspresowej jest realizowany w systemie „Projektuj i buduj”, a wartość umowy na ten projekt wynosi 478 907 636,94 złotych.
Szlak Via Carpatia to kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową. Na terenie Polski trasa będzie miała około 700 km długości. W skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19 przebiegające przez teren pięciu województw – podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.
W woj. podkarpackim S19 będzie miała docelowo długość ok. 169 km Aktualnie kierowcy korzystają już z 81,8 km tej trasy na odcinku Lasy Janowskie – Rzeszów Południe. Oznacza to, że połączyliśmy nie tylko stolice województwa podkarpackiego i lubelskiego. Mieszkańcy Podkarpacia uzyskali również szybkie połączenie z Warszawą poprzez S19 i S17, a kierowcy z woj. lubelskiego z autostradą A4. Kolejne 72,9 km trasy Via Carpatia są w realizacji, czyli w budowie, na etapie uzyskiwania decyzji ZRID lub opracowywania dokumentacji do ZRID. Na etapie przetargu, przed wyborem najkorzystniejszej oferty, są ostatnie dwa odcinki S19 o łącznej długości 11,6 km.
A tak dokładnie przedstawia się stan realizacji szlaku Via Carpatia w naszym województwie:
· 81,8 km – oddane do ruchu (odcinki: Lasy Janowskie – Rzeszów Południe),
· 72,9 km – w realizacji (w budowie: Rzeszów Południe – Babica, Babica – Jawornik, Krosno – Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe – Dukla oraz na etapie opracowywania dokumentacji do ZRID: Domaradz – Krosno, Dukla – Barwinek i na etapie uzyskiwania ZRID dobudowa drugiej jezdni Sokołów Małopolski Płn. – Jasionka),
